隨著“中國(guó)五菱，兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略的正式提出，五菱進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。其實(shí)從這幾年五菱的表現(xiàn)不難看出，五菱越來(lái)越懂得車主的真實(shí)需求。無(wú)論是銷量還是口碑評(píng)價(jià)，逐年攀升的“戰(zhàn)績(jī)”都可以充分證明五菱的進(jìn)步。

　　6月15日，上汽通用五菱舉行了“佳辰大7座 百變嘉年華”五菱佳辰上市發(fā)布會(huì)。官方網(wǎng)站公布佳辰售價(jià)區(qū)間為6.88萬(wàn)-9.98萬(wàn)元，新推出的五菱銀標(biāo)七座主打“百姓綜藝空間”，是五菱提出新戰(zhàn)略后推出的重要新車作品。受2+2+N的創(chuàng)意布局啟發(fā)，又有家居和家用商業(yè)化的雙重身份。

　　事實(shí)上，五菱是名副其實(shí)的“MPV制造專家”，累計(jì)銷量超過(guò)600萬(wàn)輛MPV。五菱陳佳的加入無(wú)疑是五菱MPV家族的又一大成員。我也相信五菱汽車在MPV界的傳奇還會(huì)繼續(xù)。

　　從五菱佳辰不難看出，五菱銀標(biāo)車型目前確實(shí)很受人們的喜愛(ài)。之前上市的五菱凱捷和五菱星辰已經(jīng)證明了這一點(diǎn)，并取得了非常好的效果。四大和銀標(biāo)SUV也成為了很多家庭車主的座駕。從口碑和評(píng)分來(lái)看，五菱銀標(biāo)有資格成為目前非常成功的一個(gè)系列車型。

　　五菱汽車緊跟時(shí)代節(jié)奏，新能源領(lǐng)域也大放異彩。根據(jù)Clean Technica的最新數(shù)據(jù)，五菱汽車旗下的國(guó)民代步車洪光MINIEV在4月份以27181輛的銷量第六次榮登全球新能源乘用車銷量榜首。緊接著，5月份的洪光MINIEV以29169輛的銷量再次拿下中國(guó)汽車和中國(guó)新能源雙銷量。這是連續(xù)21個(gè)月的中國(guó)新能源銷量冠軍！

　　從上市到現(xiàn)在，宏光MINIEV整體銷量已經(jīng)超過(guò)73萬(wàn)輛，位居全國(guó)新能源第一，真正坐上了中國(guó)新能源領(lǐng)跑者的頭把交椅。毫無(wú)疑問(wèn)，宏光MINIEV在未來(lái)將被視為經(jīng)典。

　　五菱汽車依然是民族品牌中保值率最高的品牌。回顧過(guò)去，上汽通用五菱的全球用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò)2550萬(wàn)。2021年累計(jì)銷量達(dá)176萬(wàn)輛，連續(xù)17年位居民族品牌單體車企第一；展望未來(lái)，五菱汽車也完全有潛力成為更成功的品牌，有能力兌現(xiàn)“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾！

　　人民五菱總能給人最踏實(shí)可靠的感覺(jué)。這不是很大的魅力嗎？