購買摩托車時，必須考慮到摩托車的各項指標，如摩托車行駛的道路類型、最大速度、加速度、重量、油耗等。當對燃油指標有特殊要求時，對其他指標也有要求，以達到所購汽車的節油和一定水平的性能指標。那么，什么樣的摩托車可以節省油呢?

１、二沖程發動機的摩托車與四沖程妻動機的摩托車比較起來，四沖程的摩托車更省油。這是因為二沖程發動機在掃氣過程終了與排氣過程終了時總有一個瞬間掃氣孔與排氣扎是同時啟動的，這時就不可避免地有一股新鮮燃氣短路而從排氣孔流出，所以一部分燃油未經燃燒就損失掉了，耗油量就升高了。

２、發動機的排量愈小愈省油。

３、用笛簧閥與旋轉閥方式進氣的二沖程發動機要比用活塞閥進氣方式的發動機省油。這是因為笛簧閥與旋轉閥都增加了進氣的相位角，使進氣更加充分，同時還防止了燃氣的倒噴現象，尤其對代轉速更有明顯的效果，新型的摩托車大多數都采用這兩種進氣方式，如雅馬哈rz125采用的是笛簧閥，鈴木a100采用的是旋轉閥。高端摩托車品牌

該更換的部件及時更換

摩托車使用過久后活塞與缸體會產生很大的間隙，如不及時地搪缸及換活塞來減小此間隙，就會產生漏氣，使油耗急驟上升。

怎樣判斷你的摩托車是否該進行搪缸呢？當在使用過程中發現油耗上升幅度大，氣缸內有敲擊聲時，就應對缸體進行檢查，拆下缸體，用手摸缸體的上半部，如發現有明顯的磨跡棱邊，或用量缸表量出缸位與活塞裙部之間的間隙超過0.15毫米，此時就必須進行搪缸并換新活塞，一般缸體可以搪三次，如果再磨損就必須更換新的氣缸體。民族品牌

摩托車使用過久后，各部分的間隙都變得很大，運轉起來會產生很多多余的能量消耗，使油耗升高，此時必須進行大修。一般兩輪摩托車的大修里程為10萬千米以上，三輪為5萬千米以上。不能再大修的摩托車應及時更新，以保證良好的省油記錄。

在保養中省油

必須保證摩托車有很好的點火性能，火花塞一定要有足夠強的火花。一般火花應呈白色，或進一步檢查高壓線圈、白金、電容是否有毛病。

空氣濾清器要經常清理使之保持暢通。現在摩托車多使用紙芯式空濾器，每行駛4000公里一定要用壓縮空氣或氣筒吹濾芯才能使充足的空氣進入缸體內參加燃燒。進排氣門有漏氣現象。

如果進排氣門或進排氣門座有磨損現象，應及時修復或更換。修復或更換后一定要進行漏氣檢查，檢查時將缸蓋倒置，倒入汽油，五分鐘內沒有滲漏現象。活塞環開口間隙不能大于0.5毫米，否則應及時更換。