由于其外形較小、發(fā)展迅速，目前對其進行分類的方法尚不清楚。有些人經(jīng)常使用固定雷達和移動雷達對它們進行分類。實際上，這是一個不完整的方法。過去有人寫過關(guān)于這類產(chǎn)品的分類，但那只是關(guān)于早期的產(chǎn)品，不適合實際情況。在研究了現(xiàn)有的反測速雷達后，根據(jù)其功能將其分為以下四類：

（一）：全頻反測速雷達

全頻反測速雷達是伴隨雷達測速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備，雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動的一般安裝在巡邏車上。

全頻反測速雷達是一種檢測雷達測速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時反測速雷達則會發(fā)警告，聽到警告減速到正常水平有2、3秒時間100-400米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達信號（再早期的產(chǎn)品已沒有分類的必要，廠家也都不生產(chǎn)了），產(chǎn)品對所的雷達都有效，在高速上反映靈敏，一般提前500米-2公里預(yù)報，這種產(chǎn)品由于無法得知自己的速度，當不超速時也不能靜音，而且無法分辨方向，有雷達的地方就響，有過分擾民之嫌，而且目前，很多城市采用路面下埋設(shè)速度感應(yīng)線圈的方法來檢測超速，此時雷達探測器完全無效（只能靠廠家的人在測速點旁邊裝雷達發(fā)射器來提示，但這一做法不僅違法而且維護困難）,因此就產(chǎn)生了我們要說的第二，三種產(chǎn)品。民族品牌

（二）：GPS反測速雷達

這種反測速雷達不是靠接收雷達波方式來提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預(yù)先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以升級更新，自已也可以自建座標），通過gps定位，當接近目標點一預(yù)定距離的時候觸發(fā)報警。由于有路面下埋設(shè)速度感應(yīng)線圈經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，對于固定測速時便能更有把握，結(jié)合電子羅盤可計算并顯示車輛車速與行進方向，不會有無法判別方向性的困擾，未超速時能自動靜音。這類產(chǎn)品同時還含有大量交通信息與生活信息，帶有語音提示功能，能提示事故多發(fā)路段，急轉(zhuǎn)彎，疲勞駕駛，高速路出入口，加油站，服務(wù)區(qū)......,這時反測速雷達已由單一的功能變成多種功能,是開車時的好幫手，但此類產(chǎn)品對流動測速卻起不了作用，同時也存在突然新增固定測速點或測速點位置改變而完全無預(yù)警的隱患。

（三）：GPS全頻反測速雷達

GPS全頻反測速雷達將前兩類反測速雷達的功能全面結(jié)合在一起，既能對固定雷達測速器的準確預(yù)報，也能預(yù)報流動測速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達可分為兩種，一種是一體式的，現(xiàn)在這種產(chǎn)品相對較少。另一種比較多見的是分體式的，本著早一點發(fā)現(xiàn)，多一點準備的心理，加強了雷達探測外機（比如南極星加強的外機測距比傳統(tǒng)雷達提升600%以上）。這類產(chǎn)品的好處是增加的預(yù)警距離，也能防止不能很好操作反測速雷達的朋友剎車過急而造成追尾，但是安裝稍麻煩一點，但也不是太大的問題，看看說明書應(yīng)該就明白怎么回事，實在自己不愿干找修車的也花不了多少錢。

（四）：帶藍牙GPS全頻反測速雷達

這類產(chǎn)品可升級成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：連結(jié)具備藍芽的手機、掌上電腦PDA 、筆記本電腦與導(dǎo)航電子地圖即可升級為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一些已有藍芽手機、掌上電腦PDA 、筆記本電腦朋友找個不花錢的導(dǎo)航軟件用用應(yīng)該能體現(xiàn)這種產(chǎn)品的價值。