空氣壓縮機是空氣源裝置的主要部件。它是把原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣壓能的裝置。它是一種壓縮空氣的壓力產生裝置。它是一種利用空氣壓縮原理制造超過大氣壓力的壓縮空氣的機器。

按照壓縮空氣的方式不同，空壓機通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結構的不同分為以下幾種形式：

01空壓機工作原理

當啟動裝置開啟后，電動機進入正常運轉，通過三角皮帶輪帶動壓縮機曲軸，再通過連桿和十字頭，使活塞在氣缸內作往復直線運動。

當活塞由外止點向內止點開始移動時，氣缸內側活塞外側處于低壓狀態，氣體通過近期閥進入汽缸，當活塞由內止點向外止點移動時，進氣閥關閉，氣缸內的氣體則被壓縮而提高壓力。當壓力超過排氣閥外氣體壓力時，排氣閥打開，開始排出壓縮氣體，當活塞到達外止點時排氣完畢。

氣體經過一級氣缸壓縮再經中間冷卻器冷卻后，進入二級缸，同樣被壓縮后進入儲氣罐，以備使用。

02螺桿式單級壓縮空壓機工作原理

是由一對相互平行齒合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。

03離心式壓縮機的工作原理

是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。