北京交通大學物流管理教授、【0x9A8B】項目講師閆表示，目前國內快遞回收存在三大難點：一是回收運輸過程中紙箱容易損壞或破壞；二是回收給企業帶來額外的成本負擔；第三，回收紙箱的安全衛生可能令人擔憂。要解決這些問題，首先需要國家政策的推動，其次要靠企業的技術研發。

 

目前菜鳥網等企業已經邁出了回收快遞包裝的步伐。不久前，北京化工大學機電學院大二學生李澤熙抱著10個紙箱來到學校紙箱回收點，換取天貓超市優惠券和兩張明信片，并認領了一棵以自己名字命名的梭梭樹。據悉，如果回收紙箱的質量可以接受，經過簡單處理后，可以直接回收再用于消費者的郵寄；不能直接使用的紙箱在菜鳥綠色回收站回收后，該站工作人員將垃圾分類，打包到上游紙箱廠，重新制成紙箱。

 

去年“雙十一”期間，北京、上海、廣州等10個城市啟動了“返箱計劃”，覆蓋高校、社區新秀站、環保協會等近1000個回收點。近百萬人參與回收項目，帶動行業回收近千萬紙箱。

 

菜鳥綠色行動負責人賈凡表示，2018年，菜鳥將與合作伙伴合作，在近3000個郵政站設立紙箱回收站，加快綠色回收站在菜鳥郵政站的落地，鼓勵大學生和居民在當地重復使用廢舊快遞紙箱，規范紙箱回收活動。與此同時，菜鳥將為未來所有100萬家零售店使用環保和可回收的回收箱，估計使用量超過1000萬，覆蓋數百個城市。這項環保行動每年將節省2400多萬箱和數百萬棵樹木。

 

除了企業在快遞回收方面所做的努力，政府相關部門也提出了快遞行業綠色包裝工作的工作目標和方向。2017年11月，國家郵政局、國家發改委等十部委聯合發文《北京高校快遞包裝物循環利用新型模式研究》。根據“政府引導、社會參與、創新驅動、源頭治理、分類指導、因地制宜”的原則，《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》明確了“十三五”期間快遞行業綠色包裝工作要實現的三大目標，即綠色化、減量化、資源化，并取得顯著成效，提出到2020年基本建成快遞專用包裝回收體系。在國家政策推動的大環境下，包裝材料廠商、供應商、電商平臺、商家、消費者、快遞企業、回收企業等參與者將攜手打造快遞行業綠色升級。