發布日期：2021-06-04 15:58:33 來源：
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【導讀】縱觀整個汽車供應鏈，零部件無疑是最重要的部分。正如常務副總裁兼秘書長傅所說：十三五期間，我國汽車工業取得了長足的進步，保
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縱觀整個汽車供應鏈，零部件無疑是最重要的部分。正如常務副總裁兼秘書長傅所說：“十三五期間，我國汽車工業取得了長足的進步，保持了健康穩定的發展，其中汽車零部件產業發揮了重要的支撐作用。”
據統計，2019年，規模以上汽車零部件企業年主營業務收入達到3.6萬億元。在汽車出口商品中，汽車零部件占據主導地位。
2020年，這是歷史上最特殊的一年，既是中國十三五規劃的收尾之年，也是制定十四五規劃的一年，更是全面建設小康社會的決定性一年。
一方面，電氣化、智能化、網絡化的快速發展給汽車零部件行業帶來了更廣闊的創新發展機遇；另一方面，席卷全球、至今仍在蔓延的“黑天鵝”事件——新冠肺炎疫情，也給該行業帶來了前所未有的挑戰和沖擊。
面對如此復雜的環境，汽車零部件行業將如何在后疫情時代找到轉型升級的方向，探索“十四五”的思路，把握行業趨勢和機遇，打造企業競爭優勢，推動疫情后產業鏈重塑，實踐和實施擴大內需戰略？
10月21日，由中國汽車工業協會和Xi市人民政府聯合主辦的“2020中國汽車供應鏈大會”搭建了中國汽車零部件產業交流平臺，吸引了一大批國內外零部件巨頭和新興領域的代表企業，圍繞“十四五”發展戰略和布局發表了意見和看法。
