不知道有沒有細心的機友聽過這么一句話：“液壓系統放氣了嗎？” 可能不少朋友乍一聽這句話感覺模棱兩可，不但不知曉其中的道理，更不知道該如何下手放氣、

在此先跟大家做一個簡單的原理介紹，之所以液壓系統需要排放氣，就是因為在維修或者保養過程中，避免不了要進行拆卸、更換配件，而在此過程中會讓液壓系統混入些許空氣，如果這些混入的空氣無法及時排出，那么機器很有可能出現運行不暢甚至發出清晰的異響聲，這對挖掘機施工會帶來非常惡劣的影響。

放氣的必要性

那么問題就來了，大家急需知道液壓元件排放氣應該何時操作呢？每一次拆卸或者維護保養都必須放氣嗎？如果經驗不是特別豐富，可以自行操作嗎？別急我們一起來看看！

首先可以確定一點，為了避免液壓元件受損、燒蝕，排放氣操作勢在必行！如果排氣不當或者延誤，這對液壓系統原件的損傷是不可逆的，首先順暢的運轉會受到影響，又會在一定程度上縮短液壓件壽命。

可變容量柱塞泵的放氣步驟

(1) 我們來看看可變容量柱塞泵的放氣過程，第一步要向油箱內加注規定油量的液壓油，當然整個更換過程中要注意避開揚塵較大的環境，以及機器必須停放在平坦地面上。

(2) 第二步拆卸下液壓油箱蓋。

(3) 第三步將放氣軟管妥善安裝在放氣閥處，然后擰松放氣閥 1/2 圈。(軟管內徑 : 5 mm)

注：放氣閥的密封面在頂端，所以大家操作時只需要將放氣閥擰松就可以，非常簡單易操作。

(4) 確認從放氣閥完全排放了空氣。

(5) 擰緊放氣閥，卸下放氣軟管，給放氣閥蓋上蓋子。

注：放氣閥對邊寬度 10 mm；緊固扭矩 :4.9～6.9 N·m (0.5～0.7 kgf·m)

各個液壓元件的放氣步驟

使發動機保持中轉速，讓與液壓回路相關的液壓元件運轉約 10 ～ 15 分鐘。

3. 液壓油缸的放氣步驟

(1) 使發動機在低怠速運轉。

(2) 使液壓油缸在全伸行程前的50 ～ 100 mm 及全縮行程前的 50 ～ 100 mm 之間 , 慢慢地作 4 ～ 5 次往復行程。

【注】只有推土鏟油缸在行程終點前 50mm 為止。然后作 3 ～ 4 次全行程運動。

液壓油箱的放氣步驟

液壓油箱放氣比較簡單，絕大多數老司機都會在更換液壓油后第一時間排放空氣，大家可以采取手動按壓排氣閥的方式，或者將液壓油箱的加油蓋換成真空接頭，和真空壓縮機接通后，將液壓油箱內抽成真空狀態即可。