說到高檔的機械表你會想到哪個品牌，當然是勞力士、百達翡麗等等世界知名機械表品牌，雖然如今的電子表的精準度已經比機械表高上上千倍以上，但是，賣的貴的表都是機械的，機械表的魅力不在于它的指示時間有多準，而是因為機械表所表達的對于純手工制造的敬仰。但是，在汽車領域，這一情況卻恰恰相反，汽車的表盤開始慢慢的從機械式的轉到全液晶的電子顯示方式，而且，你買車的時候，銷售人員對于液晶儀表盤也是一頓猛夸，各種科技感強、顯示效果更好等等優點，那么，機械儀表和電子儀表到底誰更好用？下面我們就一起來看一下。

最初的儀表盤顯示的信息比較的少，主要是發動機的轉速、汽車時速、油箱的油量、行駛里程等等信心，所以機械式儀表完全夠用了，比較經典的就是大眾的儀表盤，左邊是發動機轉速，右邊是汽車時速，中間的小液晶儀表都是后來汽車電器技術發展起來以后才有的，也算是液晶儀表盤了。對于駕駛員來說，有這些參數顯示已經足夠了，我們已經能夠清楚地了解到車輛的狀態是如何的。

但是，隨著時代的發展，儀表盤需要顯示的信息種類越來越多了，例如車內外的溫度值、發動機冷卻液溫度、車載導航地圖顯示等等一些只能靠液晶儀表才能顯示的信息，所以，液晶儀表盤越來越多的被大家接受，同時，從視覺上來看，全液晶的儀表看起來確實要比機械式的有科技感和設計感一些。所以，越來越多的人把液晶儀表盤當作買車的標配。

同時液晶儀表給我們帶來的還有智能化方面的體驗，現在的車很多都有手機互聯功能、藍牙接聽電話等功能，儀表盤可以顯示一些手機互聯的功能，避免司機到處在手機上查找信息，撥打電話也更加方便了，這些是機械式儀表盤所不能提供的智能化的服務，對于駕駛員來說，肯定是喜歡這種操作簡單，而且還不影響安全駕駛的模式。

其實，目前很多的高檔車采用的都是液晶和機械兩種相互結合的方式，機械式的顯示轉速和車輛時速的方式更加的直觀，便于駕駛員觀察；而液晶的儀表盤又能彌補機械式儀表不能顯示的信息。其實相比較全機械式或者全液晶的，個人更加喜歡這種兩者組合的方式，畢竟汽車發明的時候就是用的機械式的儀表。這才是我們貨取信息最有效的方式。

機械式儀表的優點上面也說了，顯示方式比較的直觀，通俗易懂，一看就明白，更重要的是價格便宜，這一點很重要。而全液晶的儀表盤首先第一點肯定就是貴，所以，一些價格低廉的車就不會配置全液晶的儀表盤，沒必要；其次，全液晶的儀表還有一個缺點，就是增加了車輛的電器故障，這一點是無法避免的，而且還會加重電瓶的負載，減少電瓶的使用壽命。畢竟電器元件不像機械式的儀表盤，如果線路進點水可能就短路了，或者直接死機了，這種情況其實也是存在的。這就跟我們的全液晶的中控儀表盤一樣，也會存在各種程序上的BUG。

所以總的來看，機械式儀表和全液晶的儀表都是有自己的優缺點的，至于大家如何選擇就看自己的喜好了。如果有一天汽車的機械儀表做的跟機械式的手表一樣精致，我估計男駕駛員還是會更加喜歡機械式的儀表，畢竟男人的血液里與生俱來就是喜歡這種有摩擦的機械式的東西。你更喜歡機械式的儀表還是全液晶的儀表呢？請在下方留言評論。