德系和日系，無論生產線，生產技術，品牌效應，在中國民用車中都是首屈一指的。德國等歐洲國家領土相對遼闊，人口密度低，道路普遍暢通，石油能源不急。所以德國高速公路的設計速度很高，甚至法律會允許部分高速公路限速。

　　有些人買車時更喜歡德系車。因為，我喜歡德系車的設計方案，針對成功男士，強調正直沉穩的風格。相對來說，中低端的德系車屬于沉穩風格。其實德系車跑的更快更平穩，底盤基礎也確實比一些日系車和國產車強，這也是德系車的優勢。

　　有些人買車的時候更喜歡日系車。原因是國內大部分購車以家用應用為主。對于普通人來說，省油耐用的“logo”其實更適合大多數中國客戶。為什么日系車在華南這么受歡迎也有它的合理性。比如卡羅拉和本田杰德都是非常省油的家用車。對于家用車來說，要省油，中后期保養費用低。

　　自然有人更喜歡國產車。感覺雖然國產車基礎薄弱，但是和德系車、日系車的差距越來越小。車三大件不夠，但也不是很差，裝備確實高。國產車的優勢就是性價比特別高，一般幾萬塊的家庭生活消費基本都能購買到。