隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也是千變?nèi)f化，總是不斷傳出并購(gòu)或者是合作的消息。在前一段時(shí)間，神州聯(lián)合寶沃共同推出了一個(gè)新零售平臺(tái)后不久后，在3月18日的時(shí)候，神州優(yōu)車(chē)又發(fā)布了一份收購(gòu)資產(chǎn)的公告，在聲明中顯示，神州收購(gòu)了寶沃汽車(chē)67%的股份，正式宣布成為寶沃汽車(chē)最大的股東，這兩家企業(yè)后續(xù)應(yīng)該還會(huì)推出更多的服務(wù)，聯(lián)手對(duì)市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。這次的合作開(kāi)啟了汽車(chē)新零售時(shí)代，打破了傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)在很多電商平臺(tái)也已經(jīng)崛起了，所以只依靠線下這種傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式現(xiàn)在已經(jīng)趕不上時(shí)代的潮流了，也是很難以生存下去的，所以發(fā)展汽車(chē)的新零售方式還是很有必要的，在未來(lái)也一定會(huì)成為趨勢(shì)的。實(shí)際上，在神州寶沃聯(lián)手合作推出這個(gè)新零售的模式之前，在我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上就已經(jīng)有人開(kāi)始嘗試過(guò)了，比如說(shuō)廠商自建型、b2b型、團(tuán)購(gòu)型等等之類(lèi)的新模式有很多。雖然出現(xiàn)了這么多，但是還沒(méi)有哪一種模式真正的形成了一種規(guī)模，都只是出現(xiàn)后火一陣子，然后就沒(méi)有后續(xù)了，所以在這個(gè)領(lǐng)域，還是有很大的發(fā)展前景的。

新零售模式打破傳統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式，還有很多的汽車(chē)企業(yè)都在嘗試，想搶先一步占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)。現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了很多的好處，人們也已經(jīng)越來(lái)越適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來(lái)的一些新體驗(yàn)，所以那種傳統(tǒng)的4s店的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能很好地滿(mǎn)足年輕人的消費(fèi)方式了和消費(fèi)觀念了。所以現(xiàn)在的企業(yè)都在尋求轉(zhuǎn)變，把時(shí)下最新的營(yíng)銷(xiāo)和傳統(tǒng)的方式結(jié)合在一起，才能夠更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

神州寶沃汽車(chē)新零售。其實(shí)很多業(yè)內(nèi)人士都知道，在2018年的時(shí)候，汽車(chē)市場(chǎng)是很慘淡的，很多企業(yè)的在這一年里利潤(rùn)下滑。4s店的劣勢(shì)在市場(chǎng)行情不好的狀況下也愈發(fā)的明顯，成本高、效率低。想要在這個(gè)環(huán)境下生存下去，就必須進(jìn)行改變。所以神州寶沃汽車(chē)的新零售模式推出了“1成首付”，“3天免費(fèi)深度試駕”，“90天無(wú)理由退換車(chē)”這些服務(wù)非常的特別，能夠很好改變這一現(xiàn)狀，他的可推廣范圍更廣，服務(wù)能力更強(qiáng)，更夠更加的符合消費(fèi)者心意，被消費(fèi)者所接受。

這一模式的出現(xiàn)一定能帶給消費(fèi)者很大的驚喜，也會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)一次很大的改變。