一汽集團隆重推出首屆豪華C級SUV紅旗HS7，在紅旗HS7長春國際汽車文化節和首屆紅旗嘉年華中與嘉賓陣容強大。這是繼通用SUV紅旗HS5之后推出的一款豪華SUV，旗下懸掛著在大型豪華SUV領域挑戰外國品牌的民族品牌旗幟。從紅旗hs3（即將上市）到紅旗hs7，豪華SUV應該是這個國內品牌最引人注目的一款。人們之所以關注它，是因為它在任何方面都體現了一汽的獨創性，具有進入豪華SUV的所有品質。一汽并不失望，在豪華SUV領域率先挑戰世界領先的汽車公司。越野車品牌-民族品牌網

在豪華SUV領域，寶馬、奔馳、奧迪、路虎、沃爾沃等實力雄厚的企業是市場上的佼佼者。如果紅旗HS7想要在這個市場占有一席之地，它需要為消費者提供一份令人滿意的答卷。

四款紅旗HS7均配備3.0T V6渦輪增壓直噴發動機，最大功率338馬力，峰值扭矩445牛米。結合愛信8檔手動獨立變速器，提供所有車型的四輪驅動。從這些配置可以看出，紅旗HS7直接針對奔馳GLE和寶馬X5。

在時尚的外觀下，首先要看到的是直瀑布格柵的紅旗hs7。上面的紅旗標志和中間的紅旗標志很有趣。一目了然，這是一個屬于紅旗品牌的產品。這是非常大氣的。在格柵鍍鉻條的兩側是與車身線條相對應的LED前照燈。

紅旗HS7的車身尺寸為5035x1989x1778，是一款長度超過了5米的豪華SUV，和其所瞄準的競爭對手寶馬X5(4930x2004x1776)相比，略長于寶馬X5，寬度卻比寶馬X5小一點點，但高度上使得頭部感覺有著充足的空間。紅旗HS7的軸距為3008mm，比寶馬X5足足多了33mm!

在最初的報道時，未上市的紅旗HS7配備的是韓泰高端的萬途仕20寸輪胎，但在宣布上市的展會上，我們看到的卻是配置了米其林的20寸輪胎，這又為其提供了加分的因素。

最重要的是，我們發現更多的高端品質和智能連接，一臺儀表盤屏幕以及雙屏幕娛樂系統和中央控制臺，再加上智能輔助駕駛系統和遠程控制，不能不說是一個驚喜，讓紅旗HS7站到了時代的前列。

全景影像系統會讓你有著令人驚嘆的視角，可以看到地面、巖石、樹木和地面上的坑洞以及周圍的汽車。同時也在頂級配置車型上提供了全自動泊車系統。這一點對于那些不習慣于大尺寸車身平行泊車的司機來說，顯得非常貼心。

紅旗HS7的內飾采用了桃木飾板和Nappa真皮的結合，顯得高端大氣，在這點上已經比肩那些高端品牌。

在頂配的兩款車型上，紅旗HS7應用了空氣懸架系統，這對于發揮SUV潛力，確實是一個福音。在道路上，空氣懸架系統有助于舒適的駕駛，也能帶來更好的轉彎操控，尤其是越野時，你會得到更多把控。

對于一款這樣大中型的SUV來說，人們肯定會關注他的提速性能和油耗。在一汽所公布的數據上看，0-100km的加速時間為7.8秒，這方面和寶馬X5有差距，還有一定的提升空間。標稱的油耗為10.9L/100km，目前還沒有實測的數值，相信不久就會有這方面的數據出來。

可供選擇的選項相當多，并不比競爭對手差多少，紅旗HS7已經擁有自主研發的主動安全系統，包括智能巡航系統、循環視頻檢查攝像頭、自動剎車和半自動控制系統。

前排的無線充電座是所有車型的標配。車聯網是高端車型的配置，這一點對于即將到來的5G時代尤為突出。座椅的舒適度則是和所有品牌豪華SUV一樣。紅旗HS7車內也配置了空氣過濾器，為消除環境污染中所帶來的PM2.5微顆粒做出了保障，讓車內保持著一個優質的空氣環境。

紅旗HS7的儀表盤是一塊液晶顯示屏，從上面可以了解到車的狀態和信息。音響方面則是配備了Bose的音響系統，這一點對于那些喜歡美式低音表現的人們會是一個福音。

后座很寬敞，由于采用了5座的布置，為后備箱留下了寬敞的空間，但也可以選配7座。

對于紅旗HS7這款豪華SUV，因為全系車型都配備了4驅，我們特別期待能夠有機會體驗它在越野時的表現。

作為一款豪華C級SUV，紅旗HS7的價格頗具親民和競爭力，34.98-45.98萬元：

旗悅四驅型 34.98萬元

智聯旗享四驅版 36.98萬元

智聯旗暢四驅版 41.58萬元

智聯旗領四驅版 45.98萬元

紅旗HS7是一汽推出的超越以往任何產品的高科技含量和技術含量的杰作。從各個方面都體現了這一著名本土品牌的精心投資。

紅旗HS7憑借當地汽車品牌以及對SUV市場和產品的了解，穩步進入豪華SUV廠商行列，將紅旗汽車制造水平提升到新的水平。紅旗HS7有很強的驅動力和很好的駕駛感覺。它值得稱道的豪華SUV，帶有挑戰外國豪華SUV的旗幟，這絕對是一個非紅旗HS7。

盡管紅旗品牌并未在中國境外銷售，但一汽集團正悄悄地準備進入國外市場，因為他們已經在德國開設了自己的設計中心，并不惜任何代價聘用了勞斯萊斯的首席設計師。在紅旗HS7車型上，我們看到了其設計元素的展示，使該車型時尚而國際化。一汽集團不會讓這一產品影響國外市場嗎?