越野車擁有強勁的動力和優秀的野外行駛性能,而且越野車那彪悍的外形也是吸引了一大批粉絲。那么關于世界越野車排行榜,你們都知道多少呢?小編認為世界越野車最具有競爭實力的還是屬于悍馬H3,這臺越野車可謂是聞名于天下呀。不信,一起來看看小編為大家介紹的關于世界越野車排行榜的相關內容吧!
1、悍馬H3 美國指導價: $32,345-$42,085
H3 保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1 H2 之后,H3為中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。H3上的NVH系統可以提高五缸發動機在高轉速時的動力輔出,并改善發動機的聲響,不過,該系統同樣也增加了重量。
2、JEEP指揮官 美國指導價: $28,330 - $43,665
吉普指揮官 是在吉普大切諾基 (評論 圖片 配置)的基礎上衍生而來的,是JEEP公司的首款7人座車型。它的車身到處都顯示出鋒利的線條。一個幾乎垂直的擋風玻璃和一個大膽設計的前格柵完全取材于JEEP家族的傳統風格。
像大切諾基一樣,指揮官共有三個型號的發動機可供選擇,最基礎的V6發動機感覺動力不是很夠用,而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8發動機才能真正發揮指揮官的潛力。全系車型裝配了五速自動變速器,并裝配了改良的全時四驅系統,讓它的越野能力錦上添花。
3、JEEP大切諾基 美國指導價: $29,420 - $43,290
大切諾基 (評論 圖片 配置)稱的上是中國消費者最為熟知的一款越野車,和老款相比,新款大切的確顯得更漂亮了,而且仍然是一副標準的吉普模樣。事實同樣如此,它已經成為公路性能最卓越的吉普。坐進車內,立刻就能感覺到駕駛席不像老款那么高了,越野車高高的坐姿所帶來的優越感也沒過去那么強了。而公路上的駕駛和操控感覺卻變得更緊湊和凌厲,似乎是一件舒適的休閑西裝被精致地裁剪成了一套合身的演出禮服。也可以換一句更容易理解的話,新款大切的駕駛感覺已經在朝著轎車化方向靠攏了。
相對老款而言,更低的底盤讓新款大切在公路上行駛更貼地,高速穩定性大大提高。獨立前懸掛改善了操控靈活性,前保險杠下方新增加的塑料擋板更有效地改善了底盤下的氣流,也為車身更貼地做出了貢獻。
4、JEEP 牧馬人 美國指導價: $19,505 - $30,240
Jeep牧馬人,它的設計簡潔而硬朗,幾乎一切布置與細節都是在為越野與荒原行車而考量。簡潔同色的七欄格柵素氣的很,遠沒有大切諾基上的鍍鉻格柵來的張揚自我,在嚴肅中流露出些許輕松與懷舊的感覺,很容易就能讓你聯想到威利斯吉普的樣子。
JEEP牧馬人寬大的前保險杠以及外蹬車踏板,表現出JEEP牧馬人純粹的越野風格。此外,JEEP牧馬人可拆卸的前后車頂、車門門板、外露式發動機鎖銷以及幾乎垂直的前風擋玻璃,更突出了其桀驁不馴與狂野的一面。
為了更加突出為越野而生的理念,牧馬人的前保險杠可以用扳手拆下來,增加更大的接近角,并且減少保險杠發生損壞的可能。
JEEP牧馬人的后門其實是由兩個部分構成的,一部分是可以上下開啟的后車窗,另一部分則是從左向右開啟的尾門。目前大多數的城市SUV的后車窗都是可以隨用隨開,然后隨著后尾門整體打開,但是新款牧馬人的后車窗打開必須要在后車門打開以后才能開啟,否則是不能單獨開啟的,考慮到它的頂棚可以整體拆卸,并可作為一輛敞篷車使用,因此將后車窗玻璃安裝在頂棚上也是沒辦法的事情。
如果你覺得JEEP牧馬人的內飾與其它越野車一樣缺乏個性那你就錯了。打開車門,最明顯也最有性格的莫過于放置在車內四周的防滾架了,看似簡單的防滾架,其內在的技術含量卻很高,因為敞篷車的車身結構以及受到外力沖擊所能承受的強度,較普通全封閉的車輛來說要小一些,這些防滾架要承受絕大部分的外力以保護乘員的安全。
5、2008 Land Rover Range Rover 美國指導價: $77,175 - $92,825
攬勝 是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。從1970年推出至今,攬勝一直是四輪驅動車領域的最高標準。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合,攬勝同樣勝任有余。鋁制車身的線條優雅大方且和諧勻稱。杰出的內飾設計,寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的杰出運用。其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢,豪華的座椅使駕駛者高居在上,可以輕易地發現道路上的危險情況。
作為路虎的旗艦車型,在外形上,08款攬勝并沒有太大的改變,僅換上20英寸的新式樣鋁圈,而保留了其經典獨特的風味,但是在動力、配置到內飾上卻再次有了新的創新和提高。
08款攬勝搭載4.4升和4.2升V8汽油自然進氣和機械增壓引擎,可釋放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力達到581N?m提升了25%。此外攬勝獨創的“TerrainResponsesystem”地形反應系統同樣列入了08款攬勝的標準配備。
作為頂級豪華SUV,攬勝的形象和名聲早已享譽世界,而它所特有的“全地形反饋系統”更是人們津津樂道的越野利器之一。該系統包括一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面、巖石路面等程序,以簡易的圖案顯示于屏幕上,駕駛者只要轉動位于排擋座后方的旋鈕,就能調整相關電子設定,適應各種路況的挑戰。
08款攬勝在安全性上也做了升級。除了既有的SRS氣囊及各項電子輔助系統外,原廠特別配備了座椅SRS氣囊,在車子遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護系統,讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動,減輕頸部的傷害。
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