蓄電池是汽車必不可少的一部分，對整部汽車起著舉足輕重的作用。而它的一個特征就是會隨著使用逐漸老化，當(dāng)蓄電池容量降低到原本額定容量的80%的時候，蓄電池的容量可能呈“跳水式”下降。因此國際國內(nèi)的蓄電池行業(yè)，都把80%的蓄電池容量作為蓄電池的一個臨界點，當(dāng)蓄電池容量降低到其原額定容量的80%的時候，就會更換蓄電池，以維持汽車的正常啟動。

但由于傳統(tǒng)測試蓄電池手段不足的原因，在汽車檢修時很容易誤將好的蓄電池判斷為壞蓄電池。據(jù)美國最大的汽車蓄電池經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計，在退回來的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分蓄電池，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白造成彼此的耗費(fèi)。其實這個讓車主、經(jīng)銷商、廠家都頭疼的問題也非常容易解決，只需要一款測量精準(zhǔn)的蓄電池測試儀，例如國內(nèi)大牌廠家生產(chǎn)的OBDSTAR蓄電池測試儀，就可以極大地減少錯誤診斷風(fēng)險。

（OBDSTAR蓄電池測試儀）

傳統(tǒng)判定蓄電池健康狀況的辦法是放電方式，一般通過放電來測試蓄電池目前的實際容量，從而判定蓄電池的健康狀況。但這種方法需要蓄電池必須滿充才能進(jìn)行測試，針對同一蓄電池也不能進(jìn)行重復(fù)測量，無法判斷更進(jìn)一步的電池使用情況，對測試者也有著較高的要求，種種不便帶來的必然是無端的浪費(fèi)。

為了開發(fā)更加精準(zhǔn)便捷的測量儀器，OBDSTAR五金工具參考了國際電氣和電子工程師協(xié)會新收納的電導(dǎo)測試法，并在此基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，將其應(yīng)用于OBDSTAR蓄電池測試儀中，通過在蓄電池的兩端添加固定頻率和振幅的交流電壓來測試交流電導(dǎo)值，通過CAA值對比判斷出是否需要更換電池。由于采用了新的化學(xué)反應(yīng)測量，因此OBDSTAR蓄電池測試儀的測量速度比起傳統(tǒng)測量方式便捷了不少，而近幾年國際業(yè)界也證明了電導(dǎo)測試法的準(zhǔn)確性，讓OBDSTAR蓄電池測試儀的實際效果有了保證，為使用者帶來了更加行之有效的測量工具。

（OBDSTAR蓄電池測試儀）

同時，為了讓使用者操作更加簡便，OBDSTAR蓄電池測試儀在操作系統(tǒng)上也進(jìn)行了改進(jìn)，通過后臺編算系統(tǒng)直接將測定值轉(zhuǎn)化為具體測量結(jié)果，只需要測量一下，電壓、電阻、電量都會精確顯現(xiàn)，而且還會根據(jù)電池使用情況匹配出是否更換電池，極大地降低了電池檢測過程中的操作難度，為使用者帶了更加便利的操作體驗。

對于車主來說，杜絕出行路上的隱患是一件很重要的事情，蓄電池的使用自然是關(guān)注的重點，能在車主遇上問題前及時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)衰弱的蓄電池，才是一款合格的檢修器材應(yīng)該具備的效果，OBDSTAR蓄電池測試儀為檢驗蓄電池是否需要更換提供了有效方法，不失為汽車檢修的便捷之選。