今天,古馳不再是kering的增長引擎,而是拖累。2020年,其年收入下降23%,至74.4億歐元,盈利能力持續下降。去年,其年營業利潤下降33.8%,至26.14億歐元。
然而,柯林強調,古馳在中國和美國的表現仍然強勁。第四季度,北美營收增長13%,中國亞太地區增長8%,電商業務也在加速崛起。2020年,由于渠道調整,古馳網上銷售額同比增長近70%,批發收入同比下降33.4%。
2020年古馳明顯受到新冠肺炎疫情的嚴重影響,尤其是對旅游和購物的高度依賴,而歐洲國內市場也因為疫情損失了重要的中國和中東游客。另一方面,古馳近年來加強了對分銷渠道的控制,并收縮了批發網絡,批發收入的減少也影響了其2020財年的業績。但更大的挑戰可能來自品牌自身的市場定位。
2015年,古馳現任創意總監亞歷山德羅米歇爾帶領古馳重拾其在奢侈品帝國的地位。此后,爆炸性項目不斷推出,使得古馳的業績年年飆升。然而,在過去的兩年里,亞歷桑德羅米歇爾領導的新古馳因其質量差和設計丑陋而受到批評。從性能上看,買單的消費者數量在減少。消費者的流失也證明了古馳在年輕人的時尚社區文化中并沒有真正的一席之地。換句話說,古馳的王牌亞歷山德羅米歇爾正在失去市場,消費者已經完全厭倦了他反復的“文藝復興”,失去了新鮮感。為了更好地抓住后疫情時期的機遇,重新贏得一場比賽,古馳也開始重新調整戰略規劃。
2021年是古馳品牌誕生100周年。科靈首席執行官弗朗索瓦-亨利皮諾表示,古馳正在加強所有類別的實力,尤其是手袋,重點是核心類別、頂級客戶以及手表、珠寶、珍貴皮革制品和其他高端產品。
另一方面,該品牌將繼續推出聯合車型,以吸引年輕消費者的注意力,如最近與戶外品牌北臉、哆啦a夢和迪士尼的聯合系列。弗朗索瓦-亨利皮諾說,古琦北臉聯合品牌系列吸引了170萬人注冊抽獎,甚至導致網站暫時癱瘓。
在營銷方面,古馳將不遺余力。弗朗索瓦-亨利皮諾特(Franois-Henri Pinault)表示,該品牌將采用全新的營銷節奏“‘永遠在線’”,在店鋪銷售、數字銷售、彈出式商店和膠囊系列等方面,包括全球營銷活動或特殊區域活動,釋放更多資源,加強創意合作。根據弗朗索瓦-亨利皮諾的說法,古馳計劃在2021年在全世界舉辦大約150場古馳品快閃活動。其中僅國內就安排了600場實體和數字賽事。