在汽車圈，每年年底都是行業關注各汽車公司銷售業績的時候。毫無疑問，消費者非常關注車企及其車型的銷售表現，因為這極大地影響了購車意愿。回顧2021年，缺芯問題全年持續，不少汽車廠商甚至通過降低產能來緩解缺芯壓力。但東風日產還是一如既往地憑借硬核的實力書寫自己的銷售傳奇。近日，東風日產正式宣布11月累計銷量96155輛，1-11月實現1020796輛的輝煌業績，提前實現年銷量超百萬的目標，銷量連續第七年超百萬。硬核的品牌實力驚人。

　　熟悉東風日產的朋友一定知道，2017年，為了讓啟辰發展得更好，東風有限決定讓啟辰“獨立”，把“東風日產啟辰”變成了“東風啟辰”。三年后，離開家鄉的啟辰再次回到東風日產，成為東風日產除日產之外的第二品牌，由東風有限公司變為東風日產的總部機構。作為一個土生土長的陳開，在回歸中國的過程中，不僅帶來了更加多元化的車型矩陣，也為東風日產品牌開拓更年輕的市場開辟了道路。可喜的是，11月，東風日產陳開批發銷量和終端交付量均突破1萬輛。由一個更年輕的團隊建造的陳開五世更加強大。憑借其逆天的面值和豐富的配置圈粉，自行車的月訂單輕松突破萬輛。此外，陳開旗下的D60等純電動車型也彌補了東風日產目前在電動產品上的空缺，讓消費者在購車時有了更多的選擇。

　　說到今年東風日產的爆款車型，2021款天籟是一顆不可回避的“大明星”，它集成了“VC-TURBO超級發動機”、“日產Connect超級智能”、“ProPILOT超級智能駕駛”三大黑科技，為用戶帶來了極其舒適愜意的用車生活。銷量方面，2021款天籟11月收獲終端16701臺，同比增長22.4%，可見人們對這款車的消費熱情非常高。

　　此外，以第14代Sylphy為首的Sylphy集團也非常出彩，11月終端銷量42573臺，環比增長1.6%。1-11月累計銷量超過46萬輛，月均銷量超過4萬輛。是家用車市場當之無愧的明星車型，為中國家用車價值樹立了新標桿。

　　不得不提的是，琦君新一代東風日產領跑SUV陣營全明星陣容，終端銷量繳獲27411輛，環比增長3.8%。新圖達銷量也非常喜人，1-11月累計終端銷量14289輛，同比增長19.2%；新黑客也不甘落后。1-11月累計終端銷量144534輛，同比增長4.4%，充分展示了科技日產在細分領域的品牌號召力，也讓大眾對東風日產有了更深的了解。東風日產近期“大動作”頻出。11月8日，“中國心”2021年度十佳發動機評選結果正式揭曉。東風日產新一代琦君VC-Turbo超級發動機300在實測中以多項指標排名前列，最終脫穎而出，獲得“中國心十佳發動機”稱號，獲得專家評委一致好評。11月19日，以“新技術、新生活”為主題的第十九屆廣州國際汽車展覽會隆重開幕。18年后，東風日產憑借其所有雙品牌車型驚艷亮相。

　　值得一提的是，在廣州車展上，東風日產e-POWER在中國的首款車型將從即日起預訂，這意味著消費者即將解鎖全新的駕駛體驗。同時，東風日產啟辰V專屬車主俱樂部—— V聯盟也宣布成立，有力助力品牌年輕化。