不久前，汽車之家發(fā)布了《2020年新車質(zhì)量報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，過去一年，國內(nèi)汽車品牌新車整體質(zhì)量有所提升，體現(xiàn)在PPH值上，即行業(yè)平均得分達(dá)到174，較2019年下降76%。

　　PPH值越小，汽車故障次數(shù)越少，車輛質(zhì)量越好。值得注意的是，報(bào)告還顯示，部分新勢力品牌表現(xiàn)勢頭強(qiáng)勁。以威馬汽車為例。2020年新車百車故障PPH值僅為77，明顯優(yōu)于行業(yè)平均水平，位列2020年中國品牌新車質(zhì)量榜前三。

　　據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，近年來，隨著眾多汽車廠商對智能化、電氣化研究的不斷深入，新能源汽車的品質(zhì)正在顯著提升，不少消費(fèi)者對這類汽車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。與此同時(shí)，一大批汽車品牌也開始突圍，在與海外品牌的對抗中顯示出明顯的優(yōu)勢。

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在技術(shù)進(jìn)步和完善的背景下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)完善的解決方案，阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不利因素正在逐漸消散。在這種市場背景下，產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)仍然是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前國內(nèi)主流品牌，以威馬汽車為代表，專注研發(fā)；d和質(zhì)量升級，并投資建設(shè)自己的模塊化平臺。來自研發(fā)；從設(shè)計(jì)到制造再到質(zhì)量檢驗(yàn)，整個(gè)汽車制造過程越來越完善。

　　《2020年新車質(zhì)量報(bào)告》還特別提到了一個(gè)觀點(diǎn)。隨著部分汽車品牌質(zhì)量的不斷提升，行業(yè)形成了良好的氛圍，無疑對行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展起到了重要的推動作用。同時(shí)，這一現(xiàn)象的發(fā)生也大大降低了車輛發(fā)生故障的概率，有助于提高消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度。

　　像威馬汽車這樣的新勢力已經(jīng)釋放出汽車行業(yè)上榜的明顯信號，市場規(guī)則也在悄然發(fā)生變化。將用戶需求放在第一位，專注于產(chǎn)品和服務(wù)將是行業(yè)規(guī)則。威馬汽車網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了多區(qū)域覆蓋，感興趣的車主可以就近試駕體驗(yàn)。