穩扎穩打逆風而上，銷量才是硬道理。隨著12月最后一天的到來，被人們寄予厚望的2021年正式落下帷幕。聚焦汽車行業，由于持續的疫情、芯片短缺等多重影響，給持續低迷的市場增添了很多不確定因素。

　　在如此復雜的環境下，獨立兩年的捷達(參數圖)被一汽-大眾強大的系統效應充分展現。12月單月銷量近2萬輛，全年累計銷量近17萬輛，創歷史新高，標志著捷達品牌在2021年圓滿收官。

　　能以創新拼搏的捷達全面爆發。

　　所謂“產品質量是銷售的基礎，用戶需求是銷售的關鍵”。面對逐漸成為汽車市場主要消費者的年輕人，他們更加注重品質和個性。2021年，以用戶為中心的捷達品牌貫徹“小步起步，創新推陳出新”的產品舉措，先后推出了全線30周年版、捷達VS7熊貓版、VS7黑風版、黑風版Pro、捷達VS7二周年定制版等一批個性鮮明的升級車型，滿足多元化用戶需求，助力銷量再創新高。

　　值得一提的是，在年底的廣州車展期間，捷達宣布將正式開啟品牌定制戰略，將用戶需求深度綁定到企業發展上，與其他合資品牌區分開來，以用戶為中心，扎根中國汽車市場。全新捷達正在加速成長。

　　滿足用戶的個性化需求是產品銷售的前提，而服務作為汽車行業的重要組成部分，關系到品牌口碑和產品銷量。得益于一汽-大眾成熟的系統賦能，捷達作為一個新品牌，有著天然的優勢。捷達品牌市場與項目管理部負責人劉萬佳表示，“得益于一汽-大眾龐大密集的經銷商渠道，經銷商網絡從銷售端的327個網絡擴展到500多個服務網絡，滿足了客戶需求和維護，捷達已經相對完善”。終端門店密度進一步加大，為產品促銷和售后服務提供了充分保障。

　　探索制勝秘訣：超高性價比德國品質

　　在競爭激烈的汽車市場中，汽車品牌有強大的背景、先進的技術和成熟的體系支撐，這在一定程度上決定了品牌未來的發展。全新捷達，從暢銷車型變成品牌，煥然一新。這兩年的快速發展深刻解釋了這個道理。

　　兩年前，隨著大眾技術和一汽-大眾系統的賦能，捷達品牌的誕生打破了燃油車領域合資品牌高品質、高定價的規則。其產品與大眾品牌一樣，均由德國團隊研發設計，采用相同的制造工藝和質量保證標準。其產品充分繼承德國基因和大眾品質，帶給用戶更舒適、高級的用車享受。捷達VS7，捷達全新產品，是合資品牌中唯一一款12萬元的中型SUV，樹立了合資品牌SUV新的價值標準。合資的品質和價格都有所探索，全新捷達正在加速搶占性價比極高的細分汽車市場份額。

　　現在2歲多的捷達開了個好頭。未來，隨著一汽-大眾的賦能，善于應對市場變化的初創品牌，堅持以用戶為中心的初心，隨著品牌知名度的不斷提升，期待德系好車真正的捷達品牌銷量再創新高！