隨著我國新能源市場(chǎng)的發(fā)展，具有替代性的電動(dòng)汽車引起了眾多消費(fèi)者和企業(yè)的關(guān)注。除了已經(jīng)完成換電網(wǎng)絡(luò)布局的蔚來，作為電池供應(yīng)商的當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司也加入了電動(dòng)汽車的換電行業(yè)，并于1月18日推出了全新的換電服務(wù)品牌EVOGO和一體化換電解決方案。

　　據(jù)悉，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司旗下EVOGO換電品牌擁有換電塊、換電站、換電APP三大產(chǎn)品，具備一電多車、可充可換、按需租用電源等功能。該技術(shù)采用當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司研發(fā)的“巧克力交換塊”作為電池，具有體積小、能量密度高、自由組合的特點(diǎn)。電池能量密度達(dá)到160wh/kg，單節(jié)電池可提供200公里續(xù)航，換電僅需1分鐘。用戶可以根據(jù)自己的行駛里程自由選擇租用電池的數(shù)量，以滿足不同用戶的實(shí)際需求。該電池將適用于A00 -C乘用車和物流車，使不同車輛的電池可以通用。

　　第一款搭載這種換電池技術(shù)的車型是奔騰NAT組合換電池版，NAT被稱為NEXT  AUTOMATIC  TAXI，這意味著這款新車將作為租賃車型運(yùn)營。根據(jù)工信部此前公布的數(shù)據(jù)，該車將搭載華為電機(jī)，功率120kw，最長續(xù)航可達(dá)401km。當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司表示，后續(xù)會(huì)有更多車型支持這項(xiàng)技術(shù)，也將率先在前10個(gè)城市啟動(dòng)換電服務(wù)。

　　與只有充電功能的電動(dòng)車相比，更換電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)是更換速度快，但更換地點(diǎn)占用的空間相對(duì)較大且固定，與充電相比稍顯不便。此外，投資換電站的布局需要大量的資金和人力。因此，目前蔚來只有一家車企選擇布局換電市場(chǎng)。但當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司作為電池供應(yīng)商，可能會(huì)憑借其龐大的客戶群來推動(dòng)換電技術(shù)，讓更多品牌加入到換電陣營。

　　蔚來汽車也回應(yīng)了當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司宣布進(jìn)入換電市場(chǎng)的消息。據(jù)悉，蔚來回應(yīng)稱，歡迎有利于電動(dòng)車車主便捷使用和出行的創(chuàng)新商業(yè)模式。蔚來和當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司是電池公司武漢威能的股東，一直在合作。這可能意味著蔚來在后續(xù)車型的設(shè)計(jì)中將兼容當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的換電技術(shù)，蔚來車主也可以到當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司內(nèi)的換電站進(jìn)行換電。對(duì)于蔚來車主來說，這可能會(huì)讓換電更加方便。

　　無論是換電還是充電，都是電動(dòng)汽車補(bǔ)充能量的重要手段。肖導(dǎo)認(rèn)為，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司作為電池制造商，可以進(jìn)入換電領(lǐng)域，這將在一定程度上促進(jìn)換電電動(dòng)車的發(fā)展，同時(shí)增加自身電池的銷量。如果該模式推廣成功，將對(duì)當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、車企和消費(fèi)者處于有利地位，實(shí)現(xiàn)三方共贏。