一般漲價(jià)會(huì)出現(xiàn)在市面上的熱銷車型上。我們經(jīng)常聽說豐田的漢蘭達(dá)，本田的十代思域，還有埃爾法等等。但是我們很少聽說有自主品牌的量產(chǎn)車。漲價(jià)后還是有市場(chǎng)認(rèn)可的。但作為“中國(guó)首款豪華b級(jí)車”，紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)似乎一進(jìn)入市場(chǎng)就獲得了不同尋常的青睞。不僅訂車要等半個(gè)多月，一些4S店還要加價(jià)1000到2000元。雖然漲幅不高，但似乎說明了這款車的受歡迎程度。

　　從單個(gè)銷量來看，紅旗HS5自6月份投放市場(chǎng)以來，銷量一直穩(wěn)步上升，首月銷量為2400輛，到11月份達(dá)到5400輛。中間從未出現(xiàn)過銷量下滑，可能是廠家剛開始對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)估計(jì)不足的原因。在前兩個(gè)月，一些4S商店甚至需要提高價(jià)格來提車。即使現(xiàn)在，一些車型仍然需要等待一周才能提車。雖然相比于暢銷已久的漢蘭達(dá)，紅旗HS5的銷量還有很大的提升空間，但這半年的銷量表現(xiàn)似乎也印證了國(guó)產(chǎn)豪華SUV的崛起，我們有理由相信，紅旗作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌，有能力也有機(jī)會(huì)扛起國(guó)產(chǎn)車的大旗。

　　辣哥自己覺得紅旗HS5在市場(chǎng)上受歡迎大概有幾個(gè)原因。首先是紅旗品牌對(duì)國(guó)人的影響。在我們的概念里，國(guó)產(chǎn)紅旗車的車主一般都是在當(dāng)?shù)厣踔烈粋€(gè)省有影響力的人。這與紅旗品牌一直以來的“冷”形象有關(guān)。因此，在徐留平重新規(guī)劃紅旗品牌戰(zhàn)略后，人們稱贊這個(gè)品牌為“中國(guó)第一”

　　同時(shí)紅旗HS5本身的良好品質(zhì)也是銷量提升和口碑發(fā)酵的主要原因。整車大氣磅礴，前臉瀑布狀進(jìn)氣格柵搭配紅旗兩個(gè)前旗標(biāo)志。一眼就能感受到品牌背后的歷史。車身側(cè)面線條飽滿，整車輪廓明亮?xí)r尚，不媚俗。

　　真皮和天鵝絨座椅的組合，無論是視覺上還是觸覺上都有很強(qiáng)的豪華感。中控面板的一體式顯示屏，既彰顯品牌底蘊(yùn)，又不缺乏科技元素。除了入門級(jí)車型，全系都配備了bose音響，這個(gè)價(jià)位真的很良心。

　　自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，五種驅(qū)動(dòng)模式，最大馬力224匹，最大扭矩340牛米，動(dòng)力中規(guī)中矩。不過愛信6AT的變速箱真的是槽，希望能為以后的改動(dòng)騰出空間。

　　總的來說，無論是外觀還是配置，紅旗HS5在同價(jià)位的市場(chǎng)中，都可以算是表現(xiàn)不錯(cuò)的。雖然合資模式已經(jīng)在市場(chǎng)上占了先機(jī)，但是從近半年的市場(chǎng)反饋可以看出，紅旗的品牌影響力不容小覷。甚至許多購(gòu)買紅旗HS5的消費(fèi)者都來交換他們?cè)瓉淼腂BA車型。這樣的表現(xiàn)讓我們有理由相信，在未來的某一天，作為民族品牌的代表，紅旗可以扛起國(guó)產(chǎn)車銷量的大旗。至于紅旗HS5能否在市場(chǎng)上繼續(xù)走俏，就讓我們期待和更加關(guān)注自主品牌和國(guó)產(chǎn)車吧。